TO... jest Toyota GR86 Premium z 2023 roku w kolorze Pavement z czarnym wnętrzem.

Ta Toyota jest wyposażona w pożądaną 6-biegową manualną skrzynię biegów, a licznik przebiegu wskazuje obecnie około 9100 mil.
Załączony raport historii pojazdu Carfax nie wykazuje żadnych wypadków ani rozbieżności w przebiegu w przeszłości tego GR86.
Według naklejki na szybie dołączonej do galerii, ten GR86 to model Premium, a jego godne uwagi wyposażenie fabryczne obejmuje 18-calowe felgi aluminiowe, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, podwójny układ wydechowy GR Performance, tapicerkę Ultrasuede i skórzaną oraz podgrzewane przednie fotele.
Poniżej znajduje się pełna lista istotnych modyfikacji zgłoszonych przez sprzedającego. Wśród najważniejszych nowości znajdują się zestaw turbo JDL Auto Design Street, turbosprężarka Garrett GT2971R, zawór upustowy HKS, wtryskiwacze paliwa Injector Dynamics ID1050-X, pompa paliwa AEM o wydajności 340 l/h, 3-calowy wydech Track JDL Auto Design, 3-calowy wydech Track JDL Auto Design, układ wydechowy typu cat-back JDL Auto Design S-1-S, zestaw dwutarczowego sprzęgła XClutch Stage 4 oraz potrójne manometry montowane na rynku wtórnym.
Druga odsłona gamy Toyoty BRZ z lat 80. i Subaru przyniosła kilka długo wyczekiwanych i wyczekiwanych ulepszeń w stosunku do pierwotnego modelu. Przede wszystkim wprowadzono silnik typu bokser o większej pojemności skokowej, co pozwoliło na zwiększenie mocy i spłaszczenie krzywej momentu obrotowego. W połączeniu z innymi udoskonaleniami, takimi jak ulepszony ekran dotykowy, wysokiej jakości materiały wykończenia wnętrza i zmodernizowana stylistyka nadwozia, „Toyobaru” ma szansę pozostać ulubieńcem entuzjastów przez wiele lat. Moc pochodzi z 2,4-litrowego, 4-cylindrowego silnika typu bokser o mocy 228 KM i momencie obrotowym 280 Nm w standardowej, wolnossącej wersji. Ze względu na modyfikacje wprowadzone w tym GR86, prawie na pewno generuje on większą moc, ale nie udostępniono wykresu z hamowni, który by to potwierdzał. Moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów.
Wyposażenie
Ten GR86 to model Premium. W galerii zdjęć znajduje się naklejka na szybę, a częściowa lista godnego uwagi wyposażenia zgłoszona przez sprzedającego obejmuje:

18-calowe felgi aluminiowe
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
Podwójny układ wydechowy GR Performance
Reflektory LED
Tylny spojler
Tapicerka Ultrasuede i skórzana
Podgrzewane przednie fotele
Modyfikacje
Ten pojazd został gruntownie zmodyfikowany, a szczegółową listę modyfikacji można zobaczyć w galerii. Wśród najważniejszych cech zgłoszonych przez sprzedającego znajdują się:

Silnik:

Zestaw turbosprężarki JDL Auto Design Street
Turbosprężarka Garrett GT2971R
Miska olejowa JDL Auto Design z kołnierzem spustowym oleju turbosprężarki
Zawór upustowy HKS
Czujnik ciśnienia MAP Omni Power 3 bar
Tryb EcuTek ECU
Układ napędowy:

Kufer wyłapujący olej silnikowy Mishimoto
Zestaw chłodnicy oleju HKS Type-S
Aluminiowa chłodnica Koyorad
Wtryskiwacze paliwa Injector Dynamics ID1050-X
Pompa paliwa AEM 340 l/h
Rura wydechowa JDL Auto Design 3-calowa Track
Przednia rura wydechowa JDL Auto Design 3-calowa Track
Układ wydechowy typu cat-back JDL Auto Design S-1-S
Zestaw dwutarczowego sprzęgła XClutch Stage 4
Kuty widelec sprzęgła Verus Engineering
Rozpórka kolumny amortyzatora GrimmSpeed
Regulowane tylne łączniki stabilizatora Whiteline
Rozpórka kolumny amortyzatora Cusco Type OS z karbonową osłoną
Silnik i wnętrze:

Sprężyny maski 86 Speed
Potrójne osłony wskaźników z rynku wtórnego
Przycisk Drift firmy PERRIN