Oto BMW M5 z 2007 roku, w kolorze Black Sapphire Metallic i z czarnym wnętrzem.

Według dostępnych informacji, ten egzemplarz M5 od nowości znajdował się w rękach właścicieli z Kalifornii.
W galerii zamieszczono specyfikację fabryczną (tzw. window sticker), a lista ważniejszego wyposażenia podana przez sprzedającego obejmuje m.in. szyberdach, system Comfort Access, podgrzewane i wentylowane fotele przednie, podgrzewaną tylną kanapę, system audio klasy premium oraz wyświetlacz head-up. Sprzedający informuje o braku istotnych modyfikacji.
Model M5 czwartej generacji, bazujący na serii 5 (generacja E60), zadebiutował w roku modelowym 2006, kryjąc pod maską potężny silnik V10. Wpisując się w trend zwiększania nacisku na technologię i luksus w tym segmencie, oferował entuzjastom bogatsze wyposażenie niż poprzednik, w tym przycisk zmiany charakterystyki pracy silnika (tzw. Power button) oraz konfigurowalne tryby jazdy. Produkcję zakończono w 2010 roku; od tamtej pory BMW nie wprowadziło na rynek kolejnego modelu M5 z silnikiem wolnossącym.
Źródłem napędu jest 5,0-litrowy silnik V10 o mocy 500 KM i momencie obrotowym 383 lb-ft (ok. 520 Nm). Moc przenoszona jest na tylne koła za pośrednictwem 7-biegowej, zautomatyzowanej skrzyni biegów SMG.
Wyposażenie
W galerii zamieszczono specyfikację fabryczną, a lista ważniejszego wyposażenia podana przez sprzedającego obejmuje:

19-calowe felgi
Szyberdach
System Comfort Access
Podgrzewane i wentylowane fotele przednie
Podgrzewana tylna kanapa
System audio klasy premium
Wyświetlacz head-up
Znane wady
Dołączony raport historii pojazdu Carfax odnotowuje, że w czerwcu 2016 roku samochód doznał „bardzo drobnego uszkodzenia” dachu. Sprzedający wyjaśnia, że ​​naprawiono wgniecenie spowodowane uderzeniem bramą garażową.
Odpryski, zarysowania i wgniecenia na nadwoziu; niedoskonałości lakieru zewnętrznego
Zżółknięte klosze reflektorów
Niedoskonałości felg
Ślady zużycia tapicerki
Rozerwana uszczelka na progu drzwi kierowcy
Brak naklejki informującej o poduszce powietrznej na panelu tylnych drzwi po stronie kierowcy
Sprzedający informuje, że skrzynia biegów „lekko szarpie przed rozgrzaniem”. Dodaje również, że samochód „lekko drży przy pełnym skręcie kół w lewo lub w prawo”, a serwis nie był w stanie zdiagnozować przyczyny tego problemu. Historia niedawnych czynności serwisowych
Załączony raport historii Carfax wskazuje na wykonanie następujących czynności serwisowych:

Sierpień 2026 (161 359 mil): Regulacja obrotów biegu jałowego / rozrządu
Lipiec 2026 (161 338 mil): Geometria zawieszenia (cztery koła), czyszczenie/serwis układu paliwowego, wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Kwiecień 2025 (159 976 mil): Wymiana alternatora, wymiana płynu w mechanizmie różnicowym, wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Sierpień 2024 (159 075 mil): Wymiana sondy lambda, obudowy/uszczelki termostatu oraz termostatu
Czerwiec 2024 (158 830 mil): Wymiana/naprawa silnika dmuchawy
Październik 2023 (157 130 mil): Wymiana płynu chłodzącego, wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Maj 2023 (155 872 mile): Wymiana cewek zapłonowych i świec zapłonowych
Maj 2023 (155 835 mil): Wymiana/czyszczenie filtra kabinowego
Luty 2023 (155 059 mil): Wymiana płynu hamulcowego, wymiana dwóch opon
Wrzesień 2022 (154 745 mil): Wymiana akumulatora, geometria zawieszenia (cztery koła), serwis/czyszczenie układu wtryskowego, wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Pozostałe elementy zawarte w ofercie sprzedaży
2 kluczyki
Instrukcja obsługi
Naklejka informacyjna (tzw. Window Sticker)