Oto BMW X5 xDrive50i z 2019 roku, w kolorze Mineral White Metallic i z wnętrzem wykończonym skórą w odcieniu Tartufo.

Zgodnie z dokumentem specyfikacji (tzw. Monroney Label) zamieszczonym w galerii, jest to model xDrive50i. Do istotnego wyposażenia fabrycznego należą pakiety: M Sport, Premium 2, Executive, Driving Assistance Professional, Parking Assistance oraz Luxury Seating, a także 22-calowe felgi, hamulce M Sport oraz system audio przestrzennego Bowers & Wilkins.
Wśród modyfikacji zgłoszonych przez sprzedającego wymienia się elementy wykonane z włókna węglowego (przedni splitter, obudowy lusterek i tylny dyfuzor) oraz usunięcie tłumika końcowego.
Model X5 czwartej generacji (oznaczenie fabryczne G05) zadebiutował w 2019 roku. Był nieco większy od swojego poprzednika w każdym wymiarze i wpisywał się w kierunek stylistyczny całej gamy BMW, zakładający bardziej wyrazisty wygląd nadwozia. Modernizacja przyniosła również szereg nowych rozwiązań technologicznych, w tym zaktualizowany system multimedialny oraz dostępny opcjonalnie system skrętnej tylnej osi. Produkcja modelu X5 generacji G05 trwa do dziś.
Źródłem napędu jest silnik V8 o pojemności 4,4 litra z podwójnym turbodoładowaniem, generujący moc 456 KM i moment obrotowy 479 funtostóp (ok. 650 Nm). Napęd przekazywany jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów oraz systemu stałego napędu na wszystkie koła BMW xDrive.
Wyposażenie
Prezentowany egzemplarz to model X5 xDrive50i. W galerii zdjęć znajduje się dokument specyfikacji (Monroney Label), a do najważniejszych elementów wyposażenia zgłoszonych przez sprzedającego należą:

Pakiet M Sport
Pakiet Premium 2
Pakiet Executive
Pakiet Driving Assistance Professional
Pakiet Parking Assistance
Pakiet Luxury Seating
22-calowe felgi
Hamulce M Sport
System audio przestrzennego Bowers & Wilkins Diamond
Modyfikacje
Do istotnych modyfikacji zgłoszonych przez sprzedającego należą:

Elementy z włókna węglowego: przedni splitter, tylny dyfuzor i obudowy lusterek
Usunięcie tłumika końcowego
Znane wady
Dołączony raport historii pojazdu Carfax odnotowuje uszkodzenie tylnej części nadwozia w czerwcu 2020 roku (określone jako drobne) oraz informację o odzyskaniu pojazdu po kradzieży w czerwcu 2026 roku. Sprzedający deklaruje, że pojazd posiada czystą historię własności (tzw. clean title). Widoczne odpryski, zarysowania, wgniecenia oraz ślady punktowych napraw lakierniczych na nadwoziu (widoczne w galerii)
Otarcia felg o krawężnik; uszkodzenia ścianek bocznych przednich opon
Zagniecenia i ślady zużycia na fotelach; zarysowania na pokrywie poduszki powietrznej w kierownicy
Ślady zużycia na elementach wnętrza mających częsty kontakt z użytkownikiem
Historia serwisowa
Załączony raport Carfax potwierdza wykonanie następujących czynności serwisowych:

Sierpień 2026 (83 175 mil): Wymiana zbiornika płynu chłodzącego
Maj 2026 (80 967 mil): Wymiana tylnych klocków i tarcz hamulcowych oraz płynu hamulcowego
Grudzień 2025 (78 680 mil): Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Lipiec 2025 (74 170 mil): Wymiana akumulatora oraz oleju silnikowego i filtra oleju
Luty 2025 (70 799 mil): Wymiana górnych wahaczy i ich tulei; ustawienie geometrii zawieszenia
Listopad 2024 (67 525 mil): Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej
Listopad 2024: Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Maj 2024 (65 938 mil): Wymiana płynu hamulcowego
Sierpień 2023: Wymiana tylnych tarcz hamulcowych
Czerwiec 2023 (51 300 mil): Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Grudzień 2022 (42 066 mil): Wymiana jednej opony
Listopad 2022 (41 285 mil): Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Kwiecień 2022 (29 976 mil): Wymiana oleju silnikowego, filtra oleju i płynu hamulcowego
Pozostałe elementy zawarte w ofercie
2 kluczyki
Instrukcja obsługi