2019 Ram 1500 Laramie 4x4
97 000
pln
2019 Ram 1500 Laramie 4x4
JMWIQyaaeWugrnWkdtaoloaclćjsa RAM WWoadalWedauKltanomywalćk 1500 RWWQyoiklnsW trKptnrlwodujkci 2019 JPCQyregzlnWeutuKbatiteagśsa 142 300 Waoienjalmeumottnltooaślć sikokowa 5700 Maugncasmtmcak 395 TWCIQyepans dptnamlićja Benzyna ZSCWQykiWrlnsmzuKoonmlyija Automatyczna ZJTIyieWupem trntaatdoawozka SUV IIamenugpnarttowśanay Tak ZKWConnlodurKtatoaoćjski Srebrny JNWWIQyaasWotatoalwak 4x4 (dołączany automatycznie) ZLIWiiencazdutubataamijjc 5 JLWIQiiacWzduruKbona oadclrćjszwii 4 UCIynnianekratanlwnyl kumer oferty 61941 VInNlem atruttnmlwaścs 1C6SRFJT4KN515840
FORMULARZ
OPIS
2019 RAM 1500 LARAMIE, AUTO OD FIRMY UBEZPIECZENIOWEJ – IMPORT Z USA
✔ Auto do wylicytowania i sprowadzenia z aukcji firmy ubezpieczeniowej w USA, z pełną historią i potwierdzonym przebiegiem
✔ Cena zawiera: cło, VAT oraz transport pod wskazany adres – prosto pod dom klienta
✔ Pewność zakupu: pełna dokumentacja i transparentność transakcji
✔ Szybka realizacja: kompleksowa obsługa od licytacji po dostawę
✔ Bez ryzyka: możliwa płatność dopiero przy odbiorze
Auto znajduje się w USA – dostępne do importu!
Szukasz innego modelu? Skontaktuj się z nami – znajdziemy idealne auto dla Ciebie!
Kontakt:
Artur: 571 790 407
Michał: 571 790 401
Godziny pracy:
Pon.-Pt.: 8:00 - 20:00
Sobota: 10:00 - 17:00
Niedziela: nie pracujemy
Masz pytania? Dzwoń lub napisz – pomożemy!
✔ Auto do wylicytowania i sprowadzenia z aukcji firmy ubezpieczeniowej w USA, z pełną historią i potwierdzonym przebiegiem
✔ Cena zawiera: cło, VAT oraz transport pod wskazany adres – prosto pod dom klienta
✔ Pewność zakupu: pełna dokumentacja i transparentność transakcji
✔ Szybka realizacja: kompleksowa obsługa od licytacji po dostawę
✔ Bez ryzyka: możliwa płatność dopiero przy odbiorze
Auto znajduje się w USA – dostępne do importu!
Szukasz innego modelu? Skontaktuj się z nami – znajdziemy idealne auto dla Ciebie!
Kontakt:
Artur: 571 790 407
Michał: 571 790 401
Godziny pracy:
Pon.-Pt.: 8:00 - 20:00
Sobota: 10:00 - 17:00
Niedziela: nie pracujemy
Masz pytania? Dzwoń lub napisz – pomożemy!
WYPOSAŻENIE
JAWCIWpieuplWe ldueo lCcrsPakly
AWWCIQienWds rdtKoowd cljuto
ZRIaaagndnmiduaKoaaly
ZZWeiugsmtauattwt oagćjsoakśnoówiąc
ZGWIannWugils aatuKznoyo śBi
ZJSIQyngsWmteatmonawiaj sateitanej
JSWQyiaennsantdueoammlw anśajsłośnieni
ZayaeWślmwtuKiatetlślajcz typu HeadUp
ZEWkiaerladtrno yoaotsykowy
ZKaliaiaWmdtruatwyazścackjaautoatycn
JTWaaiegpleituKcotnoeatwrakcaćj sikórzana
ZEWyliaeWgnals katoorawyoaasnie ustawiany fotl kerowc
JEyluealnsem kdtKtatnrmaltyoaccniie swianyfotl pasżera
PWCaoianugdnWm gdrazmleoawślanky fotel kierowcy
JPIWyieWndlgratnzayewcaćjny fotel pasażea
RWCIaeiaengalWm udrKlttny aellseakr. pdparcialędwowego -ieowca
RCQyeeWgngemuutrultan.aytwelćjekkitr oparcia ędźwowg pasażer
JFWWyotseuatKloely pclrzdne ntylwae
JWQaiiuensWeduttoetwnoiślekz amięcią ustienia
ZWIodalWemłdaKokatiactćsnkki- pród
PaoWudasłduaroottwieltsnakiki - tył
JKCQieglerruoonwltnilcjak kórzana
JKWIyignelWem duatrowalynaiślcća ize steroanem rdia
ZJKWIoinunllnWutumtnnwa ślkćsierwnicy rgulowana eltryczie
JKWaingeaWeratKooatowlaiśccćjaa iwielofunkcyjna
ZWWyamieiamatrntaamay obićegów w kieronicy
DWIaźnwiugotiaaaśc ćzminy biegów wkońcon skóą
JKyeinWgaWlteosmwsoa esktry
Cyay ldasays śGok
JIlauelsWkuKtotanrlytwyoaaczjsne szybrdnie
TWIaeanWmnsptruKotanommaaotca
KCIQoiaeunaltatroaoomayloaś sodiległści zrdu(pry parkowau)
ZKIiennanturoatoomaytlaaaścćadlełości z tył (przy parkwaiu)
ZJPWWCaanWrnskdt ttnAlwscisatan-systen parkoaia
NWCQneWem Kaatnolaytweożnyak isyste parkowana
JKCQyaWmalsem daatoayt pśanaoiramicza 360
KWyageedrranamly pślakiowania ty
LWauenWsalnm taretraltkaśl boczne ustawiane eektrycni
ZIQyoiaugdagdurttzmalyeawśjsne lserka boce
WWCauiaegsnmtdutrettnrltkaa boczne skłaane letryczie
ZJKWWaamlemedurrtaalt awś ćjlkuiterku bony
JACQsWunyn sautatnoewotś ćjakczujnik) martego pola
AWkeWutaln yuwottonylsyistentzmany pas rucu
WWCWQaWnl edatrKotawsaasścissk - kontrola zmiany as ruhu
JKWIQonn dKroomltloaa odległści odpoprzedzająceg pojazdu
ZJOIygigransm aduarnotnimycznćjik prękśc
JWWCysiaWugnyssdtoanealytnot aaimwnia - Bake Asst
JACeWunyalmsuatuonltwotś poikonwnia zakrętów
JKWaoaeWgnnlnstdatraoomoal triaji
ZWWainnteuumotamwtyścćszaa kontrla zjazduze stoku
ZJWWIysunpalsoatuKmotwgalnćjike ruszaia pod górę-il Hoer
AIiWgaydwatnlytwea ślrćsokzonwanie zak grniczenia prędkści
SWWyianugsaetuatueoaomyt orzpoznawaa znaów drogowych
CQeunyalnm uttelytnaatśc zakpobiganiakoizjomna skrzyżoaniu
AWQauanWgtlouatrotaomaytmacjszni system kierowania
ZJAWIQasnWyse stttnelytwtś akwitełrogwych
ZOWWQaeWwalsemiuKettmytwlaeślnjiaei adaptacyne
JDWCIyiWnnnsmatmanimycozn śwatła doświetljąc zakręt
ZCWWIWQzieWasWe jdtuntniyko zmiierzchu
SWpennranutusottkiwlacakzie relektorów
ZJWyawienniWeadKtttnłtaaśdja jazd dziennej
JŚWWwienuilnWaartotatołmltadćsoa jazy dzienej diodwe LED
JLQyaiWmnsedtyn alywporzćeakciwmgelne
ZLyaaunmprytnorślzakciwmgil w echnoloiiLED
ZainugmndaKyotto maywtayjni technologii LED
OIWaśaugnwaWmiuaeoattllaaeśnjie dri odomu
JOWaśiagwsWmidretotmoelnćjie nęra LED
SIyinugasetuKeotm aStsaakrit/Stop
EIWlianWugeWkduaoroncićjczna knrola nienia opona
ZJEWIWQylaenneWemkatoratyoczni hamulec postojowy
JWWQasipane ouKmtoalwgaaalnjia kieronicy
JBWCIWyluoemkuaaotodma lmeacihanizmu rónicowego
ZRWCyaeWugg urlatnoalywoaalnćk dyfeencjał etralny
ZAWCIWsiWgyemsduuanoewntśćjjaizdy w korku
JBaugSuKonmytwoślća
EWWIaSunPlmurutaoaltaaścćjsi
ZWalWuenskdtuotatoraloijcazny ystem rziału siły hamwania
JSWyaWuslnem tdtueanomlw awścsspaoagania hmoania
ZAWQsnWnynm sdtuKtttemotcćshaamania awrjnego w miście
SWCIWyynsastdatranmyt oahlajsmoiania awaryjnegodlchrony piesych
AWIQyakieutaseyduatuwonayoa śajsystnt hamowania awaryego
SWWyieWslstdueatny ooślsjtakrzeający omożliwej kolizji
SWWCQyyiaengsetatretommlt oaocćshakony łuchu w prypadku olizj
SWynsm ttruKeotammy ochjoniącrzd kozj, tyny
SWyianWsasW tuteamlt occhjraonicy przed kolzja, bocny
JAWWylnal rduuKmno mruścchaku popcznego z tyłu pojazdu
ZSWWyeWsaW tdtruemaw aecmitujcydźwę slik (AAS)
SQyyieWslemtuatrueamyt oawcykywania zczeni ierowcy
ZSWIQynWgslmtaema orlećjkaomenacji przwpodcz tray
AWWCQyautmytwtmayoaa lssykstem monitornia konycji kerowcy
JWIQsiegyl suatrKoaneanatc pasa rhu
SCWayaunsWetaetmmaw alinkiimalizujący skutki kolizji
ZWCyngsstteotnmtw ocokiaaminia o wypadku
PIyWuglnWe udarKsaozlytwkac koiwerzn kirowy
PWIWQyoaWudneudrotzytwkaś powitzna pasażera
WWWaiaugasmuuasnzykaacl skolan kierowc
ZPWCQoienugnse dsozalwkaaś kaolan paażra
KWIyaaeWnrae tuuynontyaa lpsokwietrzne - przód
WWCIQoiWdluutsottzmalka pwietrzna centraln
ZPWoiundals uasozlykoaiclpaoiwietrzne czołowe– rzód
CaoieWucsWznanamay apodauszka powietrna keowcy
BWonWuncaznoelyw apoćjsdkuszki powitrzne - pzód
ZKCIQaunugranstuoaonyty lpćsoawietrzne - tył
BWCWoncaznatnetw pścodkuski wietrzne - tł
ZPCQiaWundWeurKstnzatkaa paowetrza asów bzpieczeństa zm tyu
ZJIWWCIaWgoafdarioaxm (unikty mocowaniafotelikadzieięego)
ZWCayiesal tuKomal azścaćjbeizpieczający podczas dchwania
KWylil mduauttnotalytwyzśaaja dlpasażerów ztyłu
WWCQyiWncalem iduetttazćjski
JLCQaenunmpuauyta wdalswaiietljące zkręt
ZJKWuaWrsmtuarannmya clpjoaietrzn z tyłu, poprzecza
INNE NASZE PROPOZYCJE
44fox.com